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錨桿對于隧道初支防護、排水施工、二襯要點及施工中存在的常見問題進行分析

文章出處:天津星不銹鋼責任編輯:人氣:發表時間:2020-3-30 9:51:43【

  為了加強現場監理人員的技術及業務水平,增強崗位工作能力,響應建設指揮部關于加強業務培訓的號召,根據監理大綱,針對隧道初支防護、排水施工、二襯施工的要點及施工中存在的常見問題進行分析。

  

  (1)普通水泥砂漿錨桿與錨桿施工順序不同,施工順序為成孔后先注漿再安裝錨桿;

  

  (2)普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作錨桿。錨桿外露端應加工120~150mm的標準螺紋,并采用配套標準螺母;

  

  (3)砂漿配合比(質量比):水泥:砂:水宜為1:1~1.5:(0.45~0.5),砂的粒徑不宜大于3mm;

  

  (4)砂漿應隨拌隨用,一次拌和的砂漿應在初凝前用完,已初凝的砂漿不得使用;

  

  (5)采用單管注漿工藝,灌漿管應插至距孔底50~100mm處,開始注漿后反復將注漿管向孔底送,使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外,之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。灌漿壓力不宜大于0。4MPa;

  

  (6)注漿開始或中途暫停超過30min時,飲用水潤滑灌漿罐及其管路;

  

  (7)砂漿灌注后應及時插入錨桿桿體,錨桿桿體插到設計深度時,孔口應有砂漿流出,若孔口無砂漿流出,則應將桿體拔出重新灌漿。全長粘結錨桿應灌漿飽滿。

  

  噴射混凝土是在地下工程施工中,為盡快使開挖工作面穩定的一種支護措施。它是借助噴射機械,將水泥、砂、石子、水及速凝劑按比例配合成拌合料,以高速噴射到受噴面上,依靠高速噴射時集料的反復連續撞擊壓密混凝土硬化而成的支護方式,其噴射的混凝土能在幾分鐘內終凝,且強度增長快,并與其他支護措施如錨桿、鋼筋網聯合形成支護整體,抑制圍巖變形達到圍巖快速穩定。


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